近日，信息管理与数学学院陈思华教授研究成果被物流管理领域顶级学术期刊Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review（TRE）录用并在线发表，论文题目为“What does intelligentization bring? A perspective from the impact of mental workload on operational risk”。
该研究聚焦于人工智能加速渗透对工作方式带来的深刻变革，特别是其对交通运输领域从业人员心理负荷与操作风险的影响。研究团队以高铁司机和股民为实验对象，结合驾驶模拟实验与仿真分析，揭示了一个关键发现：心理负荷与操作风险之间存在倒 U 型关系。在低负荷下，注意力分散会增加风险；在高负荷下，压力与疲劳同样会导致风险上升。值得注意的是，智能化水平加剧了这种非线性关系：在常规情况下，高度智能化能降低司机心理负荷，但在突发紧急情况下，其瞬时心理负荷变化更为剧烈，从而带来更高的操作风险。
该成果不仅从理论上拓展了心理负荷与操作风险关系的研究边界，为解释“自动化的反讽”提供了新的实证证据，也在实践层面为交通运输企业和高风险行业的智能化转型提供了重要启示：企业在推进智能化的同时，必须关注员工的心理状态和应急能力建设，以避免技术依赖带来的新型风险。
作为运输与物流领域国际公认的权威期刊，TRE 长期位列 JCR Q1 分区，2024 年影响因子为 10.06，并被 ABS 学术期刊指南评为 3 星级（ABS 3）。
（图文/信息管理与数学学院 编辑/付文禛 审核/一审 姜莹 二审 赵旻 终审 成亚林）
